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我们先看一下单相电机的结构图单相电机通电以后，电机会形成一个交变磁场，这个交变磁场又为两个同速度，但是方向不同的两个磁场，这个时候转子是不动的，相对静止。但是只要给它一个外力，它就会顺着受力的方向旋转起来。所以加了个起动绕组，它和主绕组空间上相差90度，另外再配个电容就可以实现正反转。这是它们之间的关系所以我们只要通过测量，A,B,C三个点之间的电阻就可以判断内部的结构，阻值大的一组A和C其实是主副绕组串联的结果，所以剩的一根线B就是公共端，A和C两端其实是电容的两端，切换这两点可以实现正反转。家里配电箱的总关，有的用空气关有的用漏电保护器，不管是哪一种总关，过欠压保护器在总关的后面即可。过欠压保护器有的上进下出，有的是下进上出，接线时一定要注意看上面的标注。常见有3种标注方式，两种是汉字标注：进和出、输入和输出，还有就是英文标注：IN（进）和OUT（出），进为电源进线端，出为出线端。上面有字母标注，L对应火线N对应零线，这种保护器是断火不断零，虽然接反了也有保护作用，但是接反时断的其实是零线，火线仍然连接着负载，有一定的安全隐患。六类线：该类电缆的传输频率为1MHz～250MHz，六类布线系统在200MHz时综合衰减串扰比(PS-ACR)应该有较大的余量，它2倍于超五类的带宽。六类布线的传输性能远远高于超五类标准， 适用于传输速率高于1Gbps的应用。六类与超五类的一个重要的不同点在于：改善了在串扰以及回波损耗方面的性能，对于新一代全双工的高速网络应用而言，优良的回波损耗性能是极重要的。六类标准中取消了基本链路模型，布线标准采用星形的拓扑结构，要求的布线距离为：yong久链路的长度不能超过90m，信道长度不能超过100m。1－电缆接头2－电动机3－齿扇4－推力杆齿条式电动车窗升降器。使用柔性齿条和小齿轮，车窗连在齿条的一端，电动机带动轴端小齿轮转动，使齿条，以带动车窗升降，其结构如－4所示。1－齿条2－电缆接头3－电动机4－小齿轮5－架电动车窗的工作原理电动车窗使用的电动机是双向的，有永磁型和双绕组串激型2种。每个车窗都装有一个电动机，通过关控制它的旋转方向，使车窗玻璃上升或下降。永磁型直流电动机电动车窗永磁型直流电动机电动车窗电路又称电动机不搭铁的控制电路，电动机不直接搭铁，其搭铁受关控制，通过改变电枢的电流方向来改变电动机的旋转方向，使车窗玻璃上升或下降。接入层机的选择条件1：摄像机码流：4Mbps，20个摄像机就是20*4=80Mbps。也就是说，接入层机上传端口必须满足80Mbps/s的传输速率要求，考虑到机实际传输速率(通常为标称值的50%，100M的也就50M左右，)，所以接入层机应选用具有1000M上传口的机。条件2：机的背板带宽，如选择24口的机，自带二个1000M口，总共26口，则接 0=8.8Gbps的背板带宽。