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恒电流斩波器的原理如下图所示，额定电流或设置的驱动电流值为I0时，加电压在绕圈上，若超过所设定的电流值I0，则把所加的电压V关断，使电流减少，若低于所设定的电流值I0，则把所加电压V打，使电流再增加至所设定的电流值I0……如此反复，使I0为恒定电流。左图中，V以及I表示1相关断的电压、电流，1相电压加到t1秒时间区间。如果步进电机低速转动时，不用恒电流斩波器驱动，当流过电机线圈的电流超过额定电流时，电机会产生很高的温升，有可能会烧毁。

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PLC作为主站，使用软件Modsim32模拟从站，使用两芯线（是带屏蔽双绞线）进行连接：硬件连接将通讯板的AB两端与转换器的AB两端进行连接，要注意AB两端区分正负极，反接不会烧坏设备，但是无法正常通讯。编写程序1.设备组态在博图软件中配置西门子PLC和通讯板。modbus通讯需要设置波特率、数据位、停止位和校验位等通讯参数，在博图中的设备组态中设置此参数，主从站设置一致即可通讯。通讯参数设置波特率9600,数据位8位，停止位1位，无校验，在PLC离线模式下硬件组态。如果负载不是很重，也没有什么快速停车要求，这种场合是不需要使用制动电阻的，即使你装了制动电阻，制动单元的工作阀值电压没有被触发，制动电阻也不会投入工作。除了大负荷减速场合需要增加制动电阻和制动单元来快速刹车外，实际上如果符合比较重，启动时间时间要求非常快那种，也需要制动单元和制动电阻来配合启动的，以往我试过用变频器带动一种特殊的冲床，要求把变频器的加速时间设计成0.1秒，这时候满负荷启动，虽然负荷并不是非常重，但是因为加速时间太短了，这时候母线电压波动非常厉害，也会出现过压或者过流的情况，后来增加了外置的制动单元和制动电阻，变频器就能正常工作了。如果不好理解，可以把线圈当三段导体，首尾两点相连就是三角形电路，三点相连的就是丫形电路。丫形电路存在三点交汇，三角形电路只有两点交汇，从这点也很好区分电路所属的类型，还可以看有无中性端点加以区别。有时因为很多电路需要，在电路启动时，就需要三角形和丫形电路相互转换使用，但有种情况却不能使用这种转换，那就是电路中存在电感或电容，就不能使用此转换模式，存在电容或电感的的电路，容易与电动机内部线圈形成串联谐振，电能不能等效转换。电梯装饰的技术要求制定可行性技术方案和施工措施，要根据电梯的图纸目录、设计说明、轿顶、轿门和扶手等连接点详图，但是必须材料还要有详细的明细表，为电梯装饰顺利进行前提。制定装饰具体技术参数。在装饰中要根据现场实际情况来制定轿厢内部尺寸和轿门尺寸以及轿门应该选多厚304#标准工业用镜面不锈钢。在厢内装饰的扶手材质应该为实心拉丝不锈钢，与此同时轿厢侧、壁应、双层安全加胶冰花纹样玻璃都应该有详细和准确的数据。