安阳-38Cr nbsp;

　　材料号：GH3030：GB/TUNSAISIASIINGH3 2.0Ni：余量Ti：0.15～0.35Al：≤0.15Fe：≤1.5Mn：≤0.7Si：≤0.8P：≤0.03S：≤0.02。
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 　　高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料。高温合金是为了现代发动机对材料的苛刻要求而研制的，至今已成为发动机热端部件不可替代的一类关键材料。在 的发动机中，高温合金用量所占比例已高达50%以上。

安 .2776

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 　　单晶高温合金叶片研制难度和周期与其结构复杂性有关，普通复杂程度的单晶叶片研制周期较短，但在发动机上应用也需经历较长的时间。从单晶实心叶片到单晶空心叶片、到气冷复杂空心叶片等，技术难度跨度很大，相应的研制周期跨度也较大。

 

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 　　不过，统一换标仍被 赋予了重大使命。“我们希望通过这个，让外界知道我们不仅有钢铁、电梯业务，还有很多其他业务，希望人们听到 ，就像听到GE、所联想到的多元工业集团一样。”田坤说。钢铁业务则被其排。 　　本公司提供特殊金属材料镍基合金系列如下:镍基合金系列（哈氏合金HastelloyBHastelloyCHastelloyXHastelloyG，A-286Alloy20Alloy28Alloy31等)(因科洛伊Incoloy800Incoloy825Incoloy840，Incoloy909Inco。

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 　　第二个阶段：从20世纪70年代中至90年代中期，是我国高温合金的阶段。主阶段主要试制欧美型号的发动机，高温合金生产工艺技术和产品控制。第三阶段：从20世纪90年代中至今，是我国高温合金的全新发展阶段。

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　　由于GH4169良好的综合性能，被广泛用于发动机的压气机盘、压气机轴、压气机叶片、涡、涡轮轴、机匣、紧固件和其它结构件和板材焊接件等我国于70年始研制GH4169合金，主要应用于盘件，使用时间比较短，所以采用真空感应加电渣重熔的双联工艺。

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