关系:U相=U线/1.732。相电流:相线与零线负载的电流。线电流:三相负载的线与线间的电流。关系:I相=P/U相/功率因数,I线=P/1.732/U相/功率因数。三相发电机星形接法中,三个绕组的末端被连在一起形成公共端——中性线——零线。和三个绕组起端相连接的输电线形成相线,也叫火线。(火线)与中性线间的电压就叫相电压U1。三相电源中流过每相负载的电流为相电流。线电压(LineVoltage)是多相供电系统两线之间,以三相为例,中C三相引出线相互之间的电压,又称相间电压。
交联聚乙绝缘机场助航灯光电缆
北京大兴黄绿线ZA-BVR北京大兴产品介绍:
主要规格:单芯、4mm2
额定电压:500V
执行标准:MH/T6049-2008
北京大兴黄绿线ZA-BVR北京大兴产品介绍:产品适用于额定电压500V机场助航灯光输电二次系统。电缆导体的长期允许工作温度为90℃,短路时电缆的温度250℃( 长持续时间不超过5s);电缆工作温度为-15℃。
产品结构图
写数据到执行机构的几个连续的保持寄存器。在EB8000软件中MODBUS协议的报文功能码用0x、1x、3x、4x、5x、6x,还有3x_bit,4x_bit,6x_bit,0x_multi_coils等表示,下面分别说明这些报文功能码在MODBUS协议中的作用。0x:是一个可读可写的设备类型,相当于操作plc的输出点。该设备类型读取位状态的时候,发出的功能码是01H,写位状态的时候发出的功能码是05H。
产品结构:导体7/0.85
电缆外径:7.75±0.2mm
绝缘标称厚度:1.6mm
北京大兴黄绿线ZA-BVR北京大兴护套标称厚度:1.0mm
20℃时直流电阻4.61Ω/km
电缆试验电压3.0KV/5min不击穿同样道理,如果相线足够粗,你站在相线上边,也是远离地面的,不会被电到,但是如果你者时候用手去碰了零线,你会被“零线电到你”。因为我们都生活在大地上,供电局那边已经把零线与大地短接了,也就是可以理解成零线和人已经大地的电势大小是一样的。电压的本质就是电势差,人和零线时间的电势差为0,也就是人和零线时间没有电压。这个道理可以这样理解成平铺在地面上的水不会流到你头上。而火线和零线时间,一般是有220伏的电势差,交流电嘛,虽然它是大小和方向变化的,但是两条线之间的电势差是不变的,也就是电压额定值是不变的。同事的疑问是,接触器KM2能可靠吸合自锁吗?他说,按下SB,接触器KM1动作,其常触点KM1闭合后,接触器KM2线圈得电动作,首先断其常闭触点KM2,接触器KM1线圈失电,同时其常触点KM1断,如果此时此刻接触器KM2还没有完全吸合,接触器KM1的常触点已经断,接触器KM2线圈没有电流通过,怎么能保证其可靠自锁呢?我分析一下,同事的疑问聚焦在,与常触点KM2并联的常触点KM1能否保证常KM2自锁后在断,换句话说,常KM2触点先闭合,而后常触点KM1断。
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