90*50*5方管 大庆厚壁方管 自行车架

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轧制钢球及锻钢球的密度可达7.8g/cm3,铸钢球则只能达7.5g/cm3，铸铁球更低，只7~7.1g/cm3。钢球金相组织的影响，马氏体、奥氏体、贝氏体、铁素体等不同晶体结构下密度也不相同，对结晶细度也有影响。密度对生产率的影响也是不可忽视的，同是Φ1mm钢球,不同球种的质量会相差2~4g。云南某地金矿,使用锻钢球时虽耗量高一些，但生产率也高，换为某种耐磨球后，球耗是降了，但生产率也下降1%~15%，只得放弃耐磨球的使用，仍然使用锻钢球。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

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耐冲击工具钢的用途比较广泛，冲头、凿子、冲压模、剪切具和冲击切削片等，既要有高的耐冲击性和较高的硬度，又要有高的耐磨性和较好的耐热性。5CrW2Si钢和6CrW2Si钢是典型的耐冲击工具钢，在有些应用条件下，这些典型的耐冲击工具钢耐磨性或耐热性明显不足，常常改选高合金热作磨具钢代替，而国外的低中合金耐冲击工具钢品种很多，为此，本项目研究6CrW2MoVSi钢热组织结构及硬度特性，为该钢的热工艺制定及生产应用参考。

4.3磨料的粒径及配比为获得较好的均匀清洁度和粗糙度分布。磨料的粒径及配比设计相当重要。粗糙度太大易造成防腐层在锚纹尖峰处变薄。同时由于锚纹太深。在防腐过程中防腐层易形成气泡。严重影响防腐层的性能。粗糙度太小会造成防腐层附着力及耐冲击强度下降。对于严重的内部点蚀。不能仅靠大颗粒磨料高强度冲击。还必须靠小颗粒打磨掉腐蚀产物来达到效果。同时合理的配比设计不仅可减缓磨料对管道及喷嘴(叶片)的磨损。而且磨料的利用率也可大大提高。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

连铸坯工艺较模铸坯减少了钢锭再加热与坯后的切头切尾，金属收得率高，能源消耗少。就此而言，它具有初轧坯不可相比的优点。但由于连铸小方坯质量不易保证，小规格的连铸方坯不易生产，有些钢种（尤其是沸腾钢和某些合金钢）还不能生产。高速线材厂还不能全部采用连铸小方坯作为生产线材的坯料。国外为了扩大连铸坯的钢种，改善坯料质量，有的厂家先铸出3mm以上的大方坯，再经过连轧机轧成线材轧机需要的小方坯。锻坯的特点由于产品的要求，需要组织的特殊性，以及一些工、精密合金要求的小批量精品合同，需要锻造，锻坯一般坯小，同时要求脱碳层严格，主要钢坯缺陷其来源可分成两类：炼钢和铸锭造成的缺陷及初轧坯轧钢造成的缺陷。

的除铁装置，顽石破碎系统放宽对铁器的限制界限，是今后研究的方向。近年来国内的选矿工作者及设备厂进行了这方面的研究，而且收到了一些效果。柱磨机已在现场试验，获取了一些非常重要的数据，为今后的科研奠定了一定的基础。球磨机除规格之外其作用相同，其可选择的范围有限。国内对这方面的重视不够，投入的也很少，使选矿工作者没有选择的余地。其结果是只能用流程来适应设备，选矿工艺流程无法达到。近几年选矿工作者对国外的辊磨机、艾沙磨、搅拌磨进行了一些研究，现在还停留在试验阶段，由于其造价高也给其推广应用带来一定的困难，真正进人选矿流程还没有先例。