关键词碱金属2500m3钒钛矿冶炼高炉危害应对措施1我们承钢拥有世界上的钒钛矿冶炼高炉,而新三号高炉又是 投产的,较之新四和五号高炉来说,设备更加完善,设计更加合理,配备有储铁式大沟、十字测温、铜冷旁通中部调水装置等实用设备和 技术,近几年承钢飞速发展同时,炼铁厂也在与时俱进,不论从规模还是从技术指标,还是从人员素质都有了极大的提高,尤其新三号高炉更是走在了发展的 前沿,低硅钛冶炼、大矿批矿焦同角、 利用率大幅提高、炉况长周期稳定等方面取得了良好的成绩,但对碱金属危害控制还处于起步阶段,或者是刚刚认识到了重要性但还没有形成符合实际要求的、与时俱进的、成体系的理论,而且现实中碱金属危害严重制约着我们高炉长周期稳定,由于其循环富集导致一定周期高炉较大幅度莫名波动,其实就是碱害影响。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
日照76*76*5Q235B方管汽车工业
管道的经济流速一般为.~.8m/s,通常取.5m/s左右。由于PVC-U管配件及阀门的质量直接影响工程质量,因此必须选择质量好的管配件。目前,国内厂家生产的管配件规格不够齐全,尤其是能生产各种规格管配件的厂家很少。管材、管配件的标准也未能统一。目前使用的PVC-U管配件标准有日标、英标、ISO标准、GB国标等。我们建议采用国标产品,这样便于与其他管材配套连接使用。目前市场上已有用于不停水孔的立式塑料止水栓和?DN?5以下的非TS管道接口用管配件(简称活接管件)销。VC-U管的施工及维护PVC-U管的连接方式主要有密封胶圈、粘接和法兰连接3种。管径大于等于mm的管道一般采用胶圈接口;管径小于mm的管道则一般采用粘接接头,也有的采用活接头。管道在跨越下水道或其他管道时,一般都使用金属管,这时塑料管与金属管采用法兰连接。阀门前后与管道的连接也都是采用法兰连接。当管道采用溶剂粘接时,须将插口处倒小圆角,以形成坡口,并保证断口平整且垂直轴线,这样才能粘接牢固,避免漏水。
用拉拔方法生产时。金属不但不被切削成铁末。反而可以得到30%的延伸。金属利用率可达95%。(4)能改善成品管金属的机械性能:用拉拔方法生产。使毛坯得到30%以上的塑性变形。由于硬化而使成品管金属的强度限大为提高。一般在成品管内层强度限提高达60%。高精度冷拔管是用无缝热轧方管、直缝焊管为坯料。经过化学后在专用冷拔机上。通过特种变形原理设计的模具进行拉拔。生产出高精度管。其尺寸精度达H10~H8。直线度达0.35~0.5mm/m。表面粗糙度达Ra1.6-0.4。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
别的,可供规划与规划建造的大型铁矿床有米易白马及及坪(TFe档次27.8%,铁矿石储量5.5亿t,伴生TiO2档次6.29%,TiO2储量16万t,V2O5档次.27%,V2O5储量149万t);白马田家村(TFe档次25.3%,铁矿石图3.2.6攀枝花—西昌区域铁矿散布示意图储量3.14亿t,伴生TiO2档次6%,TiO2储量922万t,V2O5档次.25%,V2O5储量76.5万t);攀枝花红格(TFe档次27.4%,铁矿石储量18.4亿t,伴生TiO2档次1.5%,TiO2储量2亿t,V2O5档次.24%,V2O5储量448万t)。
提高机组和轧机的速度。以五机架轧机为例,2世纪5年代大都在2m/s左右,6年代以来已逐步提高到3m/s左右,轧制速度达37.5m/s。六机架冷连轧机的轧制速度已超过了4m/s。轧制速度的进一步提高会受到工艺润滑材料与方式的限制。其他作业线(如单机架平整机组、双机架平整机组、各剪切机组、连续热镀锌机组、酸洗机组、电镀锡机组等)的机组速度也都相应提高。提高产品厚度精度。
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